• Arizona- crash d’un OVNI à Dreamy Draw

    Certains des récits d’OVNIs les plus sensationnels sont ceux qui tournent autour de ces étranges engins qui descendent sur Terre. 

     

    L’Espace de loisirs Dreamy Draw, dans l’État américain de l’Arizona, est un parc désertique et accidenté situé à côté du Piestewa Peak, anciennement appelé Squaw Peak Mountain. La région est connue pour sa beauté pittoresque, ses sentiers de randonnée et d’équitation, et ses possibilités d’activités de plein air de toutes sortes. La vue de ces paysages est peut-être la chose la plus éloignée de l’esprit, mais si l’on en croit la tradition locale, c’est le site d’un cas très inhabituel où un OVNI s’est écrasé sur terre, avec des corps extraterrestres et qui, selon certains, est toujours là quelque part.

    L’histoire commence en 1947, en fait peu de temps après le prétendu crash d’OVNI à Roswell, qui est plus connu.

    Bien que l’histoire ait connu des variations légèrement différentes au fil des ans, la tradition veut qu’en octobre de cette année-là, deux hommes du nom de Silas Newton et de « Dr Gee » aient été témoins de l’écrasement d’un objet étrange sur terre, près de la montagne, et que les deux curieux soient allés enquêter.

    Ils seraient arrivés pour trouver une étrange épave et la zone était jonchée de plusieurs corps de créatures humanoïdes de 1,35 mètre de haut avec des têtes surdimensionnées, tous morts. Les hommes auraient ensuite ramassé ces corps et les auraient entreposés dans un congélateur à viande jusqu’à ce qu’ils sachent quoi en faire et à qui le dire.


    Espace de loisirs Dreamy Draw

    Apparemment, ils n’auraient pas eu la chance de le dire à qui que ce soit, car les hommes ont reçu peu après la visite d’hommes mystérieux en costume noir, qui ont emporté les corps et ont dit aux témoins en termes très clairs qu’ils ne doivent dire un mot à personne sur ce qu’ils ont vu et trouvé.

    Après cela, l’histoire raconte que le gouvernement s’est installé dans la région avec du personnel de l’armée américaine, et non seulement cela, mais le Corps des ingénieurs de l’armée s’était alors mis à construire le barrage de Dreamy Draw juste au-dessus des restes du vaisseau spatial tombé.

    On dit que l’endroit n’avait pas besoin de barrage du tout, et la seule raison pour laquelle il a été construit était de dissimuler les preuves de l’accident, du moins selon le récit.

    L’affaire est surtout connue grâce au livre Behind the Flying Saucers, de Frank Scully, publié en 1950, mais depuis lors, de nombreuses personnes ont fourni des informations complémentaires sur les événements de l’autre monde. 

    Arizona- crash d’un OVNI à Dreamy Draw

    Une lettre envoyée au magazine Legends provient d’un expéditeur anonyme qui a beaucoup à dire sur le site, et la lettre se lit comme suit : 

     

    "J’ai d’autres choses à ajouter sur le crash de Dreamy Draw. J’y fais de la randonnée depuis des années et j’ai remarqué les caractéristiques bizarres du site de rétention d’eau – construit par le corps de l’armée américaine, – la zone du barrage – qui est interdite à tous, a une quantité « excessive » de panneaux de signalisation – menaçant d’une amende de 5 ans/10 000 dollars tous les 15 mètres, il y a aussi une surveillance électronique de la « voûte » – qui ressemble plus à un « bunker » en béton – datant de la Seconde Guerre mondiale, ce bunker est situé au point bas à l’intérieur de la « fausse » zone de rétention. Tout d’abord, je n’ai jamais vu d’eau à cet endroit, car son emplacement n’est pas celui où le bassin versant du mont squaw-peak pourrait être piégé. Pourquoi se trouve-t-elle à cet endroit ? Derrière une énorme porte en fer à l’intérieur du bunker, [je crois] permet d’entrer dans la chambre forte pour surveiller / sécuriser ce qui est enterré dans la structure même du barrage. Il y a un déversoir de crues à l’extérieur du barrage – on ne peut pas l’approcher – mais il est factice, fait pour avoir l’air fonctionnel. Surtout, je sais à quel point le gouvernement n’a pas nettoyé le site de l’accident, peut-être qu’il n’a pas pu tout obtenir – juste à l’ouest de la zone sécurisée, il y a une colline avec une excroissance rocheuse et en dessous dans les zones ombragées, de la moisissure se développe – anormalement diverse et épaisse, elle ne devrait même pas être là, j’ai compté 5 types/couleurs, c’est bizarre – nulle part sur cette montagne/cette piste, n’ai-je vu de la moisissure/des champignons aussi prononcés.

    En regardant de plus près autour de l’affleurement, j’ai remarqué que les roches par endroits ressemblaient plus à du métal qu’à des roches, argentées – une sorte de liquide avait fait contact et s’était écoulé à l’intérieur des fissures, j’ai retiré certaines des roches des fissures et j’en avais trouvé en quantité car il avait adhéré à certains endroits. Cela avait l’air organique, mais on ne pouvait pas l’identifier, cette substance maintenant séchée était évidemment un liquide à un moment donné, elle devait être comme une soupe, plus épaisse que l’eau – dans la façon dont elle s’est accumulée dans les fissures de la roche. Le liquide séché était opaque/vert perle et j’ai remarqué qu’il avait réagi différemment selon les types de roches, le schiste de grès tendre avec lequel il se liait/séchait sur le dessus, le quartz plus dur ressemblait à un produit corrosif qui avait été en contact et qui avait piqué/dissous des zones comme l’acide, cela n’avait pas beaucoup de sens.

     

    J’ai sélectionné certains des échantillons les plus « typiques » et j’ai décidé de les ramener avec moi dans le camion . Je les tenais cachés dans mon avant-bras droit. Je les ai placés sur un tapis de sol dans la couchette du camion et je suis rentré chez moi. En descendant l’autoroute, j’ai commencé à me frotter le bras – sans y penser comme à une chatouille ou à une démangeaison. Après avoir fait cela pendant un certain temps, je me suis dit : « qu’est-ce que c’est », comme une piqûre d’insecte ou autre chose, en réalisant que ces rochers étaient restés là pendant environ 10 minutes de randonnée, c’était comme nettoyer les bords d’une batterie et entrer en contact avec l’acide sur le coude ou autre chose – il y avait une marque et je l’ai donc lavée dans l’évier de la cuisine, mais j’ai ensuite décidé de prendre une douche, elle a disparu rapidement. Quelques jours plus tard, « les rochers » – ont disparu sur le côté de ma maison, j’ai découvert plus tard que ma copine les avait mis dans la cour comme décoration de jardin – en ajoutant qu’ils avaient l’air cool là, et qu’ils aimaient les « couleurs bizarres ». Je ne fais de la randonnée que le week-end, mais je n’y suis pas allé depuis quelques semaines – il fait chaud ! J’ai été quatre fois à l’extérieur pour les récoltes et chaque fois que j’y retourne, j’ai remarqué quelque chose de plus à ajouter à l’histoire."

    Qu’est-ce qui se passe ici et cette personne est-elle réelle ? On a également rapporté que des personnes se trouvant dans la zone du barrage ont fait état de phénomènes étranges tels que des étourdissements soudains ou des crises de panique inexplicables, ainsi que des personnes qui prétendent entendre un bourdonnement inexplicable dans la zone.

    Un témoin se faisant appeler Trevor Freeman a fait part de sa propre expérience à Weird Arizona :

     

    "Je suis donc allé voir cet endroit après l’école. C’est lundi après-midi, il n’y a presque personne. Je pédale sur mon vélo et je trouve le barrage. C’est assez bien clôturé et il y a BEAUCOUP de panneaux « Défense d’entrer » partout.

    Une sécurité assez élevée pour un barrage en terre sans eau derrière lui ! Je prends quelques photos, je regarde autour de moi et je vois l’exutoire du barrage enterré dans les buissons. Je passe de l’autre côté et je descends dans la zone basse. Il y a une grande boîte en béton avec une clôture sur 3 côtés. En descendant vers le fond, j’entends ce bourdonnement régulier et grave.

    Je n’arrive pas à comprendre ce que c’est !

    Y a-t-il vraiment un OVNI enterré sous cette chose ?

    Alors que je regarde autour de moi pour voir si quelqu’un regarde, un avion traverse le ciel. L’endroit n’est pas TROP éloigné de l’aéroport, mais il est quand même assez proche pour entendre des jets décoller. C’est probablement ce que j’ai entendu. La leçon est que vous ne réaliserez jamais à quel point il y a des choses bizarres là-bas avant de commencer à fouiller !"

    Tout cela est très intriguant, et l’idée qu’un OVNI se soit écrasé ici et ait été recouvert par un barrage stimule vraiment l’imagination, mais il y a certainement des failles dans le récit. 

     

    L’une d’entre elles est que le prétendu crash de l’OVNI ne semble avoir jamais été couvert par aucune agence de presse à l’époque. Tout ce que nous savons à ce sujet provient de récits invérifiables, de rapports de seconde main, et de rumeurs, ainsi que de brèves mentions dans le livre de Scully, Beyond Flying Saucers, ainsi que dans le livre de Timothy Good, Above Top Secret, publié en 1987, et bien d’autres choses encore.

    Il y a également un trou assez flagrant dans l’histoire : il semble que le barrage n’ait en fait pas été construit avant 1973, ce qui semble mettre un terme aux allégations selon lesquelles il aurait été construit pour dissimuler un crash d’OVNI en 1947.

    Alejandro Rojas, chercheur et journaliste spécialisé dans les OVNI, a creusé l’affaire en visitant la région et en fouinant, et il en est ressorti frustré, en disant :

    Arizona- crash d’un OVNI à Dreamy Draw

    "Ce que j’ai cherché à faire, c’est de comprendre ce qui s’est passé à Dreamy Draw… tout ce que j’ai pu trouver, c’est qu’il y avait des rumeurs, qu’il y avait un témoin qui prétendait avoir vu quelque chose se passer soit à Cave Creek, soit à Paradise Valley, soit à Dreamy Draw. Malheureusement, avant que je puisse parler directement à ce témoin, il est décédé."

    Pourtant, les théories et les rapports de conspiration demeurent, et certains insistent même sur le fait que le barrage n’a pas été construit en 1973, mais bien avant, la date de construction elle-même ayant été modifiée pour faciliter la dissimulation.

    Il en va de même pour les rapports des journaux, qui suggèrent que les mêmes hommes mystérieux en noir qui ont rendu visite aux premiers témoins ont également fait taire les nouvelles qui pourraient apparaître. Il a également été souligné que toute la zone du barrage de Dreamy Draw est très fermée et plâtrée, sans aucun signe d’intrusion au-delà de ce à quoi on pourrait s’attendre pour un barrage.

     

    Cette histoire a-t-elle un sens, ou s’agit-il simplement d’un fragment de légende urbaine sur les OVNIs?

    Nous ne le saurons peut-être jamais avec certitude, et bien qu’il s’agisse très probablement d’un conte de fées, il a quand même réussi à entrer dans la légende des crashs d’OVNIs.

    Arizona- crash d’un OVNI à Dreamy Draw

     source de l'info

     

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  •  LA FONTAINE LUMINEUSE DES FEES

     

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    En mai 1946, M. Carlsson, industriel, se trouve de nuit près d’Angelholm, à une centaine de kilomètres au nord de Malmô, dans la province suédoise de Scinie. Il aperçoit soudain dans la clairière un disque de 16 m de diamètre et 4 m de haut, dont le dôme – ou coupole – est percé de « fenêtres » ovales, et supporte en son sommet un périscope de 5 m de haut.

     

    Le disque est posé sur un aileron vertical oblong allant du bord à la base le long de la face inférieure, et deux pieds métalliques. Une petite échelle descend d’une ouverture proche de l’aileron vertical. M. Carlsson sent une odeur d’ozone, observe que le disque est muni d’orifices de turbines, à sa périphérie, que le périscope porte trois antennes pointées vers le bas et que, d’un, abat-jour, placé plus bas sur le périscope, descend une véritable cloche de lumière pourpre qui enveloppe l’objet.

    Pour retomber à quelques mètres de sa périphérie, en produisant sur le sol des étincelles. Cette « cloche », ou écran lumineux, ressemble fort par son aspect pulsant à une sorte de jet d’eau. Le témoin voit alors des êtres autour de l’objet, en combinaison blanche moulante, ceinture noire, gants noirs et bottillons. A travers leur casque transparent, leur tête, absolument humains, présente une peau hâlée. Ils sont onze : sept « hommes » portant un couvre-chef noir sous leur casque et quatre « dames » à la longue chevelure cendrée. Leur taille est normale, et ils sont sveltes.

    Un être se tenant au-delà de la cloche de lumière fait un signe à Carlsson alors qu’il se trouve à 10 m, comme pour lui enjoindre de s’arrêter. Un autre être est placé de l’autre côté de la « cloche », tandis que cinq autres semblent réparer une fenêtre de l’objet, sous la protection de la « cloche ». Trois, « dames » se tiennent aussi sous la cloche, et seront rejointes ensuite par une quatrième, qui sortira de l’objet à son tour.

    Le « garde » lève le bras, tandis que Carlsson approche encore. Le témoins s’arrête et braque sa lampe de poche, dont la pile est neuve, vers le garde, qui pointe à son tour une boîte noire accrochée par une chaîne autour de son cou. La boîte émet un cliquètement, et la lampe de poche s’éteint !  C’est à ce moment que sort la quatrième «  dame » qui lance en riant un bâtonnet de métal vers Carlsson, au-delà de la « cloche ». Le témoin fuit et assiste de plus loin au départ de l’objet, une demi-heure après : des jets rouges sortent  des orifices périphériques et l’objet s’élève à la verticale dans un son plaintif jusqu’à hauteur d’arbres, s’immobilise, remonte jusqu’à 450 m environ, oscille alors sur place, pour enfin filer très vite, les lumières devenant d’un pourpre intense. Sur place, imprimées dans le sol, les traces de ‘aileron, des deux pieds et, marquées sur l’herbes, deux circonférences nettement discernables. Le bâtonnet, retrouvé, aurait été constitué de silicium. (Réf ; F.S.R. vol 18 (1972) , n°2, p.15-17 : « The Ängelholm Landing Report », by Sven-Olof Fredrickon). Or, le mardi 29 août 1967, vers 23 h 10, Yvan Guindon, 13 ans observe à Oka, au Canada, à 45 m de lui et 20 m d’altitude, un objet blanc de 10 m de diamètre et 5 m de haut, qui produit  un curieux bruit (« ion…  ion… ion »), fonction de la vitesse : lent et grave, ou rapide et aigu. A la périphérie de l’objet, s’entremêlent des lueurs jaunes, rouge, orange, qui semblent onduler. Les yeux du témoin le brûlent, sa tête lui fait mal.

    Une colonne lumineuse cylindrique de un mètre de diamètre s’élève d’environ 12 m : elle part du sommet de l’objet pour retomber en un « rideau liquide » ou « mur transparent » en forme de cloche, alentour, déterminant sur le sol un cercle lumineux de 80 m de diamètre. Le bruit s’intensifie, la périphérie s’éteint, et l’objet file à la verticale jusqu’à 300 m d’altitude, puis vers le nord, à 23 h 25. L’objet discoïdal observé par M. Onilson Patero près de Catanduva, dans l’Etat brésilien de São Paulo le mardi 22 mai 1973 émet  au centre de sa face inférieur un tube vertical, puis s’entoure d’une sorte de rideau semi-transparent qui neutralise la sensation de chaleur intense et d’étouffement du témoin… et qui ressemble fort au célèbre voile de la fée Viviane retenant prisonnier Merlin. Récemment, le mardi 20 septembre 1977, vers 4 h du matin, les habitants de Petrozavodsk en Carélie peuvent, eux observer une autre pluie d’or de Danaé : une énorme étoile émet un bouquet de rayons lumineux pulsants extrêmement fins qui retombent sur la ville en une sorte d’averse lumineuse. Puis la méduse lumineuse prend l’aspect d’un hémisphère lumineux et file vers le lac Onega. L’objet est alors rouge au centre et blanc sur les bords. Le tout dure de dix à douze minutes.

    *

    REFERENCE :  Sotsialistischeskaya  Industriya, Moscou, 23 septembre 1977 ; F.S.R. vol. 23 (1977), n° 4, p. 19-20 : « A Russian «  jellyfish «  hy Gordon Creigton.

     

    La fontaine lumineuse des fées

    Courton-le-Bas  le 23 Février 2013

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    1948- L'affaire Thomas Mantell

     Le 7 janvier 1948, un étrange accident coûta la vie au capitaine Thomas Mantell, un pilote expérimenté de 25 ans appartenant à la garde nationale aérienne du Kentucky. Il fut retrouvé mort, gisant dans l’épave de son F-1 Mustang écrasé après l’explosion en vol. Selon les ufologues, il a été abattu en poursuivant un ovni. Pour les sceptiques, il a eu l’imprudence de se lancer sans masque à oxygène, au-dessus de 6500 mètres, à la poursuite de la planète Vénus ou d’un ballon-sonde… Le point sur la délicate affaire Mantell survenue il y a plus de 60 ans !


    A LA POURSUITE DE L’OVNI…

     

    1948- L'affaire Thomas Mantell

    Janvier 1948 : Après midi, des habitants de Madisonville, dans le Kentucky repèrent un grand objet circulaire et brillant. Le commissariat et la caserne de pompiers sont vite débordés d’appels signalant le phénomène. Madisonville étant située non loin de la réserve fédérale d’or de Fort Knox, les autorités décident vers 13h30 de contacter les militaires. Vers 14h, l’ovni est alors repéré au-dessus de la base de Godman par le personnel au sol. Les témoins fournissent une description de l’ovni : il semble de couleur blanche avec des reflets rouges, il paraît sphérique et des observateurs le comparent à un cône de crème glacée… L’officier qui dirige la base, le colonel Guy Hix, monte dans la tour de contrôle à 14h20, et suit la trajectoire de l’objet à l’aide de puissantes jumelles. Le colonel Hix décide alors de faire appel à une patrouille de 4 chasseurs F-1 en vol d’entraînement dans la zone. La patrouille est commandée par un vétéran expérimenté de la seconde guerre mondiale, le capitaine Thomas Mantell. Aussitôt, il leur ait demandé de s’approcher de l’ovni. L’un des 4 avions se pose car il ne dispose pas de suffisamment de carburant pour continuer, tandis que Mantell se lance à la poursuite de l’engin non identifié avec les 2 autres. Un contact visuel avec l’ovni est établit à 14h45 ; les 3 pilotes se trouvent alors à environ 4200 mètres d’altitude et décrivent l’objet comme une énorme sphère métallique de plus de 100 mètres de diamètre !

    …JUSQU'A LA MORT

     

     La chasse à l’ovni continue ainsi pendant plus d’une demi-heure, les avions poursuivant leur montée ascensionnelle jusqu’à 6600 mètres d’altitude, une zone ou l’oxygène se raréfie sensiblement. Les performances de l’avion sont affectées, et les 2 équipiers de Mantell décrochent, laissant le Capitaine continuer seule la poursuite. Les messages radios qu’il envoie à la tour de contrôle sont désormais inaudibles ; Mantell a perdu le contact avec le sol… A 15h50, la tour apprend que son avion s’est écrasé au sud-ouest de Franklin, à 150 kilomètres de la base ; le pilote n’a pas survécu : il est encore attaché à son siège, ceinture de sécurité fermée, tout les os du corps en miettes. Immédiatement, la presse locale se fait l’écho de cet étrange accident. Le Louisville Courrier titre ce même jour dans son édition du soir : « Un F-51 et son capitaine détruits en chassant une soucoupe volante » !

    L’information ne passe pas inaperçue, d’autant que dans la soirée, plusieurs aérodromes de la région signalent l’observation d’un engin métallique aux reflets flamboyants, identique dans sa descriptions à l’ovni qu’a poursuivi Mantell dans l’après-midi… Très vite, l’opinion publique se forge cette certitude : Mantell a été abattu par un ovni, soit parce qu’il se serait approché trop près de l’engin, soit parce qu’il se serait montré menaçant au cours de la poursuite…

    *

     

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